Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как обойти штраф за тонировку в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В каком случае выписывается предписание за тонировку указано в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В соответствии с данным документом нарушением является, если лобовое и передние боковые стекла имеют светопропускаемость менее 70%. Также на лобовом стекле допускается верхняя полоса любого цвета шириной не более 14 сантиметров. При наличии боковых зеркал допускается тонирование заднего стекла.
Что это такое и когда выписывают?
Нередко вполне юридический вопрос лежит одновременно и в других плоскостях, например, лингвистической. Так вышло и в данном случае.
Требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения (Требование о прекращении административного правонарушения) – это воплощенное право (а при определенных обстоятельствах и обязанность) сотрудника правоохранительных органов, на основании п.1, ч.1, ст.13 Закона о полиции, требовать от граждан прекращения противоправных действий.
Уже из формулировки видно, что данный документ и вызываемые им последствия относятся к любому правонарушению (в данном контексте – административному), в т.ч. и к нарушению ПДД и других профильных НПА. Часто документ называют Предписанием на устранение нарушения (с установленными сроками), но в случае чрезмерного затемнения стекол машины в разговорной речи закрепился другой термин – требование за тонировку.
Несмотря на то, что словосочетание составлено, скажет так, с некоторой южнорусской языковой спецификой, распространение данное название получило на всей территории России.
Что делать, когда сотрудник ГИБДД собирается выписывать предписание/требование за тонировку или вручает вам его прямо сейчас
Случай с неудачным предписанием № 1. Один раз меня остановили на посту. И сотрудник ГИБДД задал прямой вопрос “предписание вам писали?”. На вопрос “Что такое предписание?” он радостно ответил, что сейчас напишем! Однако пояснить что такое предписание так и не смог. Как и ответить на основании чего он собрался его писать. Были вялые попытки сослаться на закон “О полиции”, после чего были заданы вопросы “А где там такое написано, что вы имеете право мне что-то выписывать, кроме протокола, по которому я буду обязан уплатить штраф?”. Далее мы вели душевный разговор про прибор для измерения тонировки и наличие на него документов и инструкции. На 7 минуте диалога сотрудник документы мне отдал и сказал “езжайте”.
Это была проба пера с моей стороны. Ранее мне обычно выписывали просто штрафы за тонировку. Причем я сам просил ничего не мерить, чтобы всем было удобно и не затратно по времени. Я понимал, что где-то немножко нарушаю, а качать права при наличии конкретных “косяков” с моей стороны, я считал неправильным. Так сказать налог на тонировку – раз в месяц выловили, раз в месяц заплатил штраф со скидкой в размере 250 рублей. И все были рады. Сотрудник ГИБДД ушел с чистой совестью, потому что нарушитель наказан и страна может спать спокойно, а я понес соответствующее наказание, которое не сильно-то и напрягает.
Было равновесие в нашем безумном мире. Но потом все изменилось… И после первой встречи на посту я досконально разобрался что, где, как и зачем. И пришел к выводу, что подобные требования и предписания – это банальный перегиб, который делается в тех случаях, если ВЫ это позволяете делать.
Что такое требование (предписание) за тонировку?
Тонирование стекол автомобиля разрешено в рамках действующего ГОСТа. Несоблюдение указанных в нем норм предполагает наложение на автовладельца административного штрафа в размере 500 рублей. К нормативам ГОСТ 32565-2013, установленным на тонирование автостекол, относятся следующие:
- лобовое стекло автомобиля должно иметь светопропускную способность 70 %;
- на лобовом стекле в верхней части допускается светофильтрующая полоса любой степени затемненности размером не более 14 см в ширину;
- передние боковые стекла должны быть затемнены не более чем на 30 %;
- заднее и задние боковые стекла при наличии комплекта зеркал заднего вида, могут быть затемнены на усмотрение автовладельца.
Несоблюдение данных норм является правонарушением и наказывается в соответствии со ст. 12.5 (п. 3.1) Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ. Кроме положенного за нарушение норм тонировки штрафа, инспектор ГИБДД на законных основаниях вправе выписать официальное требование по устранению имеющегося нарушения.
Как проверить затонированность
Замер, позволяющий определить светопропускание стёкол, покрытых тонировочной плёнкой, проводится с соблюдением законных требований. Процедура происходит на стационарном посту ГИБДД специально обученным сотрудником с применением таумера.
Прибор с допустимой погрешностью 2% должен соответствовать следующим условиям:
- быть сертифицированным;
- иметь свидетельство о ежегодной поверке, пломбу;
- содержать на корпусе наклейку с датой последнего контроля;
- подходить для замеров стекла определённой толщины.
Точный процент пропускания света тонировкой покажет таумер, если его использовать при температуре 20 °C с погрешностью не более 5 °C, влажности воздуха 60% плюс, минус 20%, давлении 86–106 Кпа. Сотрудник Госавтоинспекции должен иметь измерительные средства этих параметров.
Прибор будет работать и при других условиях, например, в холодную или дождливую погоду, но показания будут искажены, что даст возможность водителю обжаловать действия инспектора.
Так как замеряются световые лучи проникающие, а не поглощаемые, то на результаты не влияет время суток. Для стёкол более 7,5 мм используются модели «Блик+», «Тоник». Если толщина меньше можно применять «Свет» и «Блик». Напряжение питания — 12 вольт с допустимым отклонением 0,6. Лицо, использующее прибор не обязано представлять водителю свидетельство о поверке, достаточно таблички с датой.
Порядок действий:
- определить температуру воздуха, влажности, давления;
- подготовить стекло, очистить, протереть насухо;
- произвести замеры прибором;
- представить водителю полученные показатели.
При светопропускании тонировочной плёнки, соответствующей техническому регламенту оформляется акт, если процент проникающих световых лучей меньше нормы, то составляется протокол с указанием полученных показаний и далее выписывается штраф и требование прекращения правонарушения.
Выдача предписания за нарушение, выявленное визуальным путём незаконно. Верховный Суд РФ в этом вопросе поставил точку ещё в 2011, когда отменил решения судов низших инстанций. Проверка должна проводиться исключительно измерительными средствами.
Имеет ли право сотрудник ГИБДД задержать за тонировку автомобиля?
По закону нет, но на практике – это сплошь и рядом.
Почему собственно задерживают? Тут нужно сразу прояснить, что административное задержание – это не наказание, по аналогии со штрафом, а всего лишь мера пресечения. Она применяется в строго определённых случаях. Например, если вам грозит штраф – временно ограничить свободу вам не могут. Зато если речь идёт, допустим, об аресте, то здесь сотрудники ГИБДД могут применить задержание и доставление в суд. Хотя и это не совсем законно.
Но как связаны арест и езда с тонировкой? Для этого нужно знать логическую цепочку из правонарушения и административной ответственности за него.
Вот как она выглядит:
- в соответствии с ПДД, точнее «Перечнем неисправностей…» водителям запрещается управлять автомобилем, если нарушена обзорность за счёт нанесения цветных покрытий (п. 7.3),
допустимый процент светопропускаемости стёкол регулирует п. 4.3 Техрегламента Таможенного Союза №877: для лобового и стёкол передних дверей автомобиля – не менее 70%, а задние можно затемнять хоть наглухо (при наличии боковых зеркал), - управление автомобилем с чрезмерной тонировкой грозит штрафом в 500 рублей по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП,
- но у сотрудников есть право требовать от водителей прекращения противоправных действий (п. 1 части 1 ст. 13 ФЗ О полиции), а правонарушение в виде малой светопропускаемости считается длящимся,
- с целью его последующего прекращения вам могут выписать не только штраф, но и некий письменный документ – требование или предписание, в тексте которого инспектор обяжет вас удалить тонировку и укажет срок, в течение которого вам надлежит это сделать (как правило, дают 10 дней),
- и если после отведённого срока вас снова остановят на тонированной машине, а замеры покажут светопропускаемость ниже 70%, то вам грозит наказание по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ – за неисполнение законного требования сотрудника ГИБДД (которое высветится в базе),
- одним из наказаний по данной статье является административный арест, и на практике, чтобы обеспечить назначение наказания, инспекторы ДПС задерживают водителя и везут его в отделение полиции – а оттуда в суд, где и выносится окончательное решение о наказании.
Таким образом, в 2023 году задержание и доставление применяются не конкретно за езду с тонировкой, а за неисполнение водителем законного требования сотрудника полиции – снять тонировку или привести её к нормальному состоянию (не менее 70% светопропускания). То есть обе меры пресечения нужны для доставки нарушителя в суд.
Автоматическая электронная тонировка
Автоматическая электронная тонировка представляет собой систему, которая позволяет регулировать степень затемнения стекол автомобиля в зависимости от условий окружающей среды. Эта система обычно оснащена датчиками, которые определяют уровень освещенности снаружи и автоматически регулируют пропускание света через стекла.
Преимущество автоматической электронной тонировки заключается в том, что водителю не нужно самостоятельно менять степень затемнения стекол и бороться с возможными штрафами за нарушение правил дорожного движения в отношении тонировки.
Более того, автоматическая электронная тонировка предоставляет возможность настроить систему в соответствии с требованиями дорожного регламента и освещенности, что позволяет избежать остановки и проверки инспекторами ГИБДД.
Однако, не стоит забывать, что правовая база относительно автоматической электронной тонировки находится в процессе разработки. На данный момент не у всех инспекторов ГИБДД есть возможность проводить проверку этой системы в рамках остановки и составления протокола нарушений. Таким образом, водители могут использовать эту технологию без страха перед штрафами.
В случае, если водителя все-таки остановят с использованием автоматической электронной тонировки, он может привести в качестве доказательств правил, соответствующих требованиям регламента, а также указать на отсутствие затемнения видимых зонах фронтальных фонарей. Такие уловки помогут водителю оспорить штраф и сохранить свои права.
В заключение, автоматическая электронная тонировка — это простой и эффективный способ ездить с тонировкой без штрафов в 2024 году. Однако, необходимо отметить, что до полного растонирования автомобильного парка Российской Федерации, водителям следует быть внимательными и осторожными, соблюдая правила тонировки и правила дорожного движения в целом.
Новые требования к тонировке
С 2024 года вступает в силу новое законодательство, которое вводит дополнительные требования к тонировке автомобилей. Эти нововведения направлены на повышение безопасности участников дорожного движения и снижение возможности использования тонировки для совершения противоправных действий.
Одним из основных требований является установка только сертифицированной тонировки, отвечающей определенным стандартам безопасности. Теперь владельцы автомобилей будут обязаны предоставлять документацию о качестве и сертификации используемой пленки для тонировки. Это позволит исключить использование некачественных материалов, которые могут снизить видимость и повысить риск аварийного случая.
Кроме того, вводятся ограничения на уровень пропускания света для тонирующих материалов на стеклах автомобилей. В соответствии с новыми правилами, светопропускание для переднего лобового стекла должно составлять не менее 70 процентов, для передних боковых стекол — не менее 75 процентов, а для заднего и задних боковых стекол — не менее 70 процентов. Это позволит обеспечить достаточное освещение в салоне и обеспечить прекрасную видимость на дороге.
Также в новых требованиях предусмотрено ужесточение контроля за использованием неразрешенных технологий тонировки, таких как использование зеркальных или отражающих пленок. Эти материалы могут существенно ухудшить видимость для водителя и повысить риск аварийного случая.
Владельцы автомобилей, не соответствующих новым требованиям, будут подвергаться штрафам или иным мерам воздействия, предусмотренным законодательством. Поэтому рекомендуется внимательно ознакомиться с новыми правилами и обеспечить соответствие тонировки своего автомобиля им.
Повлияют ли изменения на стоимость тонировки
Введение правил повторного штрафа за тонировку автомобиля в 2024 году может повлиять на стоимость этой услуги. Такие изменения могут вызвать увеличение затрат на проведение тонировки, что в конечном итоге повлияет на цену для клиентов.
Внедрение дополнительных требований к тонировке, связанных с повышенным контролем и наказаниями за невыполнение, может требовать использования специального оборудования и материалов, повышенной квалификации работников и дополнительной бумажной работы. Все это может увеличить затраты на процесс тонировки автомобиля.
В связи с этим, вероятно, что стоимость тонировки может вырасти в связи с внедрением новых правил и требований. Клиентам придется рассчитывать на дополнительные расходы при планировании тонировки своих автомобилей.
Однако, конкретные изменения в стоимости тонировки будут зависеть от масштаба и сложности требований, а также от рыночных условий. Возможно, что некоторые автомобильные сервисы смогут снизить стоимость тонировки, оптимизируя процесс и затраты, чтобы привлечь больше клиентов.
Таким образом, внедрение правил повторного штрафа за тонировку автомобиля может повлиять на стоимость данной услуги. Клиентам рекомендуется ознакомиться с новыми требованиями и провести сравнительный анализ предложений различных сервисов для выбора оптимального варианта.
Цель штрафа за тонировку
Штраф за тонировку был введен для того, чтобы заставить водителей соблюдать установленные правила. Если окна обладают слишком небольшим показателем светопропускаемости, это является нарушением. Тонировка существенно отражается на видимости. Водитель столкнется с затруднениями при совершении маневра в ночное время. Сложнее всего будет осуществлять парковку на заднем ходу. Когда один из водителей перемещается в потоке, следующий за ним может столкнуться затруднениями при определении ситуации на дороге. Так, если тонировка отсутствует, водитель ориентируется сразу по нескольким машинам, находящимся перед ним. Если произойдет внештатная ситуация, шанс затормозить будет больше. Если транспортное средство затонировано, водитель не сможет заметить приближающуюся машину. Человек может поздно понять, что ему необходимо тормозит. В результате может произойти столкновение автомобилей.
Сложности могут возникнуть и при движении по перекрестку. Здесь опасность кроется в невозможности наблюдать за транспортными средствами, движущимися сбоку.
Из-за того, что тонировка повышает опасность, которую несет с собой езда на транспортном средстве, в действующее законодательство были внесены соответствующее нормы.
Действующее законодательство на 2024 год относительно тонировки автомобилей
Согласно этому ГОСТу, на передних боковых стеклах и переднем стекле автомобиля тонировка запрещена. Такая тонировка может быть осуществлена только в случае наличия медицинского заключения или с разрешения компетентных органов.
Нарушение данных требований по тонировке автомобиля может повлечь за собой штрафные санкции.
На 2024 год сумма штрафа за незаконную тонировку автомобиля составляет от 5 до 7 тысяч рублей. Однако, в случае повторного нарушения связанных с тонировкой, сумма штрафа может быть увеличена и дополнительно могут быть применены меры лишения водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Важно отметить, что в 2024 году вы можете также столкнуться с дополнительными изменениями законодательства относительно тонировки автомобилей. Поэтому стоит следить за обновлениями в законодательстве и своевременно приводить свой автомобиль в соответствие с законом.
Требования к тонировке в 2024 году
В 2024 году вступят в силу новые требования к тонировке автомобилей. Эти требования были разработаны с целью улучшить безопасность на дороге и защитить водителей и пассажиров от вредного воздействия солнечного излучения.
Основные требования, которым должна соответствовать тонировка автомобиля:
- Процент пропускания света должен быть не менее 75% для передних боковых стекол и 70% для переднего и заднего стекол.
- Недопустимо использование зеркальной и ослепляющей тонировки, а также антисолнечных полос на лобовом стекле.
- Тонировочная пленка должна быть качественной и устойчивой к внешним воздействиям, таким как дождь, снег, солнечный свет и т.д.
- Разрешается использование только разрешенных цветов и оттенков тонировки, которые указаны в правилах ГИБДД.
- Необходимо соблюдать правила нанесения и качество пленки, чтобы избежать появления бликов и искажений при вождении.
Нарушение требований к тонировке автомобиля может привести к административным штрафам, а также к техническому освидетельствованию транспортного средства.
Правильное выполнение требований по тонировке позволит вам сохранить комфорт и безопасность во время вождения, а также избежать неприятных последствий в виде штрафов и проблем с полицией.
Новые ограничения и требования
Вводятся новые ограничения и требования по тонировке передних и боковых стекол автомобилей, которые вступят в силу с 1 января 2024 года. Эти меры направлены на повышение безопасности на дорогах и обеспечение видимости водителям.
Согласно новым правилам, тонировка передних стекол будет запрещена полностью. Также вводится максимально допустимая степень затемнения для боковых стекол – 30%. Для задних стекол сохраняется допустимое затемнение до 70%. Это позволит сохранить частичную приватность и контролировать уровень освещения в салоне автомобиля.
Требования к качеству пленки для тонировки также будут изменены. Вводятся ужесточенные требования к прозрачности и стойкости пленки, чтобы улучшить видимость на дороге и предотвратить возможность образования опасных бликов.
Для контроля соблюдения этих требований на дорогах будут использоваться специальные приборы. Они позволят определять степень затемнения стекол автомобилей и выявлять тех, кто нарушает новые ограничения. За нарушение правил предусмотрены штрафные санкции.
Общественность и автолюбители уже активно обсуждают эти изменения. Некоторые высказывают опасения о потере комфорта и эстетических аспектов, которые связаны с использованием тонировки. Однако, большинство согласно с необходимостью ужесточения правил в целях общей безопасности и улучшения видимости на дороге.
Законодательные ограничения на тонировку авто
С каждым годом законодательство по вопросам тонировки автомобилей становится все строже. Это связано с повышенным вниманием к безопасности дорожного движения и необходимостью соблюдения нормативных требований.
Согласно действующему законодательству, степень тонировки стекол автомобилей регламентируется нормами, которые устанавливаются местными органами исполнительной власти. Несоблюдение этих норм может повлечь за собой административное наказание в виде штрафа или даже аннулирования технической документации на автомобиль. При этом в 2024 году планируется еще большее ужесточение требований.
Ключевое требование законодательства – видимость изнутри автомобиля должна быть не менее 70%. Это означает, что светопропускаемость лобового и передних боковых стекол автомобиля не может быть менее указанного значения. При выборе пленки для тонировки необходимо учитывать этот параметр и обращаться в специализированные сервисы, которые предоставляют пленки, отвечающие нормативным требованиям.
Кроме того, согласно законодательству, запрещается тонировка задних фонарей и стоп-сигналов, так как это может ограничить видимость для других участников дорожного движения. Также, недопустимо использование тонировочных пленок с эффектом зеркального отражения и непрозрачных пленок на лобовом стекле, так как они создают препятствие для правильного восприятия водителем дорожной обстановки.
Помимо этого, следует учитывать, что нарушение законодательства по тонировке автомобилей может стать причиной для остановки транспортного средства сотрудниками ГИБДД для проверки документов и осмотра автомобиля. Поэтому владельцам автомобилей рекомендуется соблюдать требования закона для избежания штрафных санкций и негативных последствий.
Важно отметить, что ограничения на тонировку автомобилей вводятся с целью обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Соблюдение нормативных требований по тонировке стекол автомобиля является ответственностью владельца транспортного средства и способом предотвращения возможных негативных последствий.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году
Новый ГОСТ диктует новые правила тонировки. Теперь лобовое стекло и передние окна должны пропускать от 70% света. Но пока действуют старые правила, согласно которым максимальная отметка составляет 75% для переднего лобового стекла и 70% для окон. Решение разрешить 5% дополнительной светопропускаемости практически никак не повлияет на комфорт водителя. Для обычного глаза разница практически незаметна, но её могут рассмотреть специальные приспособления, которыми и будет выполняться измерение.
Что касается водителей, ничего принципиального для них не поменяется, поскольку даже старая передняя часть стекла тонирована по старым правилам, она вписывается в стандарты. Потому рассматриваемое правило может оказать влияние только для людей, которые хотят сделать новую тонировку и руководствоваться для этого обновлениями. Причина таких нововведений заключается в том, чтобы привести требования в соответствие с современным ГОСТом.
Размеры штрафов за неправильную тонировку
Штрафовать за установленную тонировку неправильного типа в России любят. В определенные годы темная тонировочная пленка входила в ТОП-10 штрафов на дорогах России. Сейчас ситуация попроще, водители уже научились обходить это обвинение разными путями. Тем не менее, штраф присутствует, и его по сей день часто выписывают на постах ГИБДД. Правда, непосредственно за неправильную тонировку останавливать стали гораздо реже.
Особенности штрафных санкций следующие:
· регулируется это денежное взыскание частью 3 статьи 12.5 КоАП, денежный штраф положен в размере 500 рублей, никакого лишения или ареста быть не может;
· штраф также может быть дополнен предписанием инспектора о снятии тонировки, тогда демонтаж пленки нужно произвести прямо на месте остановки без отсрочки;
· номера с машины не снимаются, этот вандальный метод наказания остался в далеком 2014 году, когда разгул полиции на дорогах России был слишком уж неприятным для водителей;
· также размер штрафа не зависит от того, на скольких стекла наклеена тонировка, размер взыскания всегда будет стандартным – 500 рублей;
· повторный штраф может быть наложен хоть на следующем посту, за день поездки можно насобирать сколько угодно таких штрафов по 500 рублей.
Законодательство развивается и учитывает все возможные хитрости, которые придумывают владельцы машин. Но и автомобилисты у нас в стране не самые глупые, они активно ищут возможность обойти закон. Впрочем, что касается тонировки, обходить уже нечего. Если замеры показали превышение допустимой нормы затемнения, придется платить. Здесь ни один суд не отменит штраф, если все документы правильно оформлены. Да и размер взыскания не такой большой, так что практически никто не обращается в суд для аннулирования наказания. Тем более, оплатить штраф можно со скидкой 50%, если сделать это быстро.
Виды наказаний за незаконную тонировку автомобиля
Большинство наказаний, предусмотренных за нарушения ГОСТа 5727-88, прописаны в части 3-й статьи 12-й Кодекса об Административных правонарушениях Российской Федерации. Именно ей руководствуются все сотрудники правоохранительных органов, поймавшие нарушителя с незаконной тонировкой. За все типы нарушений (пониженная светопропускаемость лобового и ветровых стекол, чрезмерно увеличенная ширина солнцезащитной полосы, использование зеркальной пленки) предусмотрен один и тот же набор санкций, а именно:
- Штраф в размере 500 рублей. Эту сумму делает законной соответствующее постановление, которое регулирует 12-ю статью Кодекса об административных правонарушениях. Стоит отметить, что именно штраф — наиболее распространенный способ наказания водителя транспортного средства с незаконной тонировкой.
- Предписание за незаконную тонировку. Несмотря на то что возможность выдачи водителю такого предписания не регламентирована статьей 12-й Кодекса об административных правонарушениях, довольно большое количество сотрудников правоохранительных органов все же практикуют это действие. Подобного рода предписание содержит требование о ликвидации источника нарушения, то есть незаконной тонировочной пленки. При этом, согласно все тому же предписанию, владелец транспортного средства обязуется устранить пленку в течение одних суток с момента получения такого документа.