Документы на бензовоз в 2024 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Документы на бензовоз в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Перевозка опасного груза, относящегося по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузу повышенной опасности, допустима только при наличии специального разрешения (п 1.1. ст 31 ФЗ № 257 от 08.11.2007 года).

Список документов для получения разрешения

Перечень документов для получения свидетельства о допуске приведен в пункте 23 регламента:

  • Запрос (заявление, можно оформить на месте).
  • Паспорт гражданина РФ или другой документ, удостоверяющий личность. Например, если автовладельцем является ребенок, то предоставляется его свидетельство о рождении.
  • Согласие родителей, если заявителем является человек в возрасте от 14 до 18 лет.
  • Доверенность или договор, если в ГИБДД обращается представитель автовладельца.
  • Свидетельство об официальном утверждении типа цистерны (только для цистерн).
  • Свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке (только для цистерн).

Как получить разрешение на перевозку ГСМ?

С 01 сентября 2022 года введен новый порядок выдачи спецразрешения на транзит опасного груза автомобильным транспортом. Такой порядок закреплен Приказом Министерства транспорта РФ № 127 от 11 апреля 2022 года.

Оформить разрешение можно по месту регистрации заявителя в территориальном управлении Ространснадзора. Пакет документов можно направить по почте либо заполнить заявление на едином портале госуслуг.

К заявлению необходимо приложить следующие документы:

  • копия паспорта или иного документа, удостоверяющего личность;
  • копия документа о праве владения ТС или договора аренды автомобиля;
  • копия свидетельства о допуске автотранспорта к перевозке опасных грузов;
  • копия свидетельства о допуске водителя к перевозке опасных грузов;
  • доверенность (при обращении представителя собственника авто);
  • сведения о грузе: наименование, описание груза, класс, номер ООН.

Размер государственной пошлины составит 1300 рублей.

Уполномоченный орган проверит полноту и достоверность представленных сведений, а также соответствие технических характеристик автомобильного транспорта требованиям безопасности.

В выдаче разрешения могут отказать по следующим причинам:

  • маршрут движения проложен помимо дорог федерального значения;
  • несоответствие требованиям ДОПОГ по обеспечению безопасности транзита опасного груза;
  • представление неполного пакета документов;
  • недостоверность сведений в документах;
  • отсутствие данных о включении транспортного средства в реестр категорированных ТС.

Результатом предоставления государственной услуги может быть:

  1. Выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов.
  2. Переоформление специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов.
  3. Мотивированный отказ в выдаче специального разрешения.
  4. Мотивированный отказ в переоформлении специального разрешения.

Реестровая запись о выдаче специального разрешения создается в информационной системе Ространснадзора и размещается в ведомственной информационной системе Ространснадзора (ИС ГАДН).

Переоформление специального разрешения может потребоваться в случаях:

  • реорганизации юридического лица – собственника ТС, смене его наименования, места нахождения.
  • изменения ФИО индивидуального предпринимателя – собственника автотранспорта, на которое есть спецразрешение либо при смене места жительства ИП.

Где можно оборудовать транспорт под требования ДОПОГ

Грузовики в изначальном своем оснащении не обязаны соответствовать требованиям ДОПОГ. Вот почему понадобится дооснащение.

Для этого лучше обращаться в сервисные центры, предлагающие комплексные услуги. Однако дооборудование могут выполнять только те компании, которые имеют соответствующие сертификаты.

Для справки!
Наши специалисты установят все необходимое оборудование и дооснастят ваши ТС, чтобы они могли перевозить любые опасные грузы. В наличии сертификат ДС АТ, позволяющий вносить изменения в конструкцию машины. Являемся официальными представителями АО «ГЛОНАСС» и можем предложить устройства для передачи сведений в систему. Лицензированная мастерская ФБУ Росавтотранс – имеем право ставить цифровые тахографы.

Комплектация транспорта согласно ДОПОГ

Эти дополнения периодически рассматриваются международной рабочей группой WP17 WP18 на заседаниях единожды за пару лет, утверждаются и издаются. Версия ДОПОГ 2019 2021 действует с О1.О1.19 и будет применяться вплоть до 3О.О6.21 г. С 01.01.2021 будет актуальна новая редакция ДОПОГ 2021.

Автомобили, участвующие в транспортировке опасных грузов обязательно комплектуются огнетушителями. Их технические характеристики и количество определяется весом автомобиля:

  • До 3,5 т – 2 шт., суммарный вес – 4 кг. Один из огнетушителей должен быть компактных размеров для удобного тушения возгораний в ограниченном пространстве;
  • До 7,5 т. – 2 шт., суммарный вес не менее 8 кг. Один из огнетушителей также должен быть ориентирован на тушение пожаров в ограниченном пространстве;
  • Свыше 7,5 т – 2 шт. суммарный вес – 12 кг. тут также один из огнетушителей должен быть компактным.
Читайте также:  Оформление в собственность земельного участка из аренды

Существуют дополнительные требования к огнетушителям. Это относится к их весу. Тут также все зависит от массы автомобиля:

  • До 3,5 т. – 2 кг;
  • До 7,5 т – 6 кг;
  • Свыше 7,5 т – 6 кг.

Речь идет о втором огнетушителе, которым комплектуется транспортное средство. При этом следует учесть, что выше описана минимальная комплектация. Можно размещать на автомобилях большее количество огнетушителей.

Требование в части компактности ориентировано на оперативную локализацию возгорания в кабине, грузовом или моторном отсеке.

Огнетушители должны располагаться в легкодоступных для водителей местах. Этой цели в полной мере соответствуют специальные пеналы, ящики, при условии, что они изготовлены из материалов устойчивых к высоким и низким температурам.

КАК ПОЛУЧИТЬ СВИДЕТЕЛЬСТВО ДОПОГ?

Помимо наличия у авто ДОПОГ, водитель такого транспорта должен иметь стаж вождения не менее 3-лет и пройти специальное обучение. В свидетельстве на автомобиль указываются классы опасности вредных грузов (взрывоопасные, коррозийные, радиоактивные), которые разрешено перевозить.

Чтобы оформить свидетельство ДОПОГ, понадобится выполнение следующих требований:

  • транспортное средство должно быть в технически исправном состоянии и готово к работе;
  • выполнена маркировка автотранспорта знаками опасности в соответствии с разрешенными к транспортировке классами опасных веществ;
  • используемая дополнительная аппаратура находится в рабочем состоянии и надежно закреплена;
  • проведено оснащение автомобиля средствами индивидуальной защиты (в зависимости от класса опасности перевозимого груза).

Чем должен быть укомплектован топливозаправщик и какими документами для перевозки дизтоплива согласно ДОПОГ 2016?

Перспективы бизнеса с использованием потенциала топливозаправщиков не уступают по успешности деятельности автозаправочным станциям. Если ниша деятельности в бизнесе, связанном с работой автозаправок, приближенным к трубопроводной сети поставки нефтепродуктов занята более чем на 90%, то для автономных заправщиков таких ограничений вовсе нет. Поэтому, начиная деятельность в этой сфере бизнеса важно продумать все свои действия от А до Я и не пренебрегать возможностью получить больше новой информации.

Подготавливая документы для перевозки дизтоплива на топливозаправщике обратите внимание на правила ДОПОГ. Также в приложении В, разделах 8.1.4, 8.1.5 прописаны основные нормы относительно подготовки специальной комплектации, требуемой для осуществления транспортировки. Если техника с опасным грузом пересекает границы РФ, Казахстана, Беларуси – членов таможенного союза, то для ее оборудования нужно применить следующий набор комплектующих:

  • Огнетушители в количестве от двух штук и с объемом тушащего состава, составляющего от 12 килограмм (если максимальная полная масса техники составляет 7 500 кг) тушащего порошка или эквивалентное этому параметру количество другого вида веществ, предотвращающих распространение пламени.
  • Противооткатные башмаки. Требуется от 2 штук для самого механического автотранспорта и дополнительно одна для прицепного звена, если оно есть в составе техники.
  • Знаки с опорой, предупреждающие.
  • Промывочная жидкость для глаз.
  • Защитные очки, перчатки, мобильные осветительные устройства, аварийные жилеты для всех членов экипажа.

Помимо перечисленных средств и оборудования комплектация топливозаправщика для перевозки дизтоплива должна включать еще несколько простых, и тем не менее очень значимых составляющих. Среди них не только специальный сборный контейнер, но и дренажная ловушка, а также обычная лопата. Весь набор устройств и средств ориентирован на экстренное устранения неблагоприятных ситуаций или на максимально возможное сбережение ресурсов и здоровья людей в чрезвычайных случаях.

Подготавливая к эксплуатации топливозаправщик за ДОПОГ, не стоит забывать о соблюдении некоторых других правил. При транспортировке груза на территории государств Таможенного союза важно учесть требования технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Кроме прописанных в ДОПОГ составляющих специального комплекта для каждого транспортного средства необходимо подобрать инструменты для ручного ремонта техники, запас песка, от 2 фонарей постоянного света и другое. Практически всю информацию по вопросу комплектации транспортного средства можно найти в аварийной карточке.

Процесс получения лицензии на перевозку нефтепродуктов

Первым и важным шагом в получении лицензии на перевозку нефтепродуктов является подача заявления в соответствующий орган государственного управления. В заявлении необходимо указать все необходимые данные о компании или физическом лице, желающем заниматься перевозкой нефтепродуктов. Также необходимо предоставить документы, подтверждающие наличие специализированной техники, соответствующей требованиям безопасности.

После ознакомления с заявлением и предоставленными документами, орган государственного управления проводит проверку и анализ всех данных. В процессе проверки оценивается состояние техники и оборудования, наличие необходимых сертификатов и лицензий, а также опыт работы персонала. Кроме того, проводится проверка финансовой устойчивости заявителя и его соответствие требованиям законодательства.

  • В случае положительного решения, заявителю выдается лицензия на перевозку нефтепродуктов.
  • Если заявление отклонено, заявитель может обжаловать решение в судебном порядке.

Получение лицензии – важный шаг для компании или физического лица, желающего заниматься перевозкой нефтепродуктов. Она гарантирует соответствие всем требованиям и нормам безопасности, установленным законодательством, и позволяет осуществлять перевозку нефтепродуктов в рамках закона. Правильное оформление документов и внимательное соблюдение всех требований поможет избежать неприятностей и обеспечит успешную деятельность в этой сфере.

Читайте также:  Лишение водительских прав — за что лишают и на какие сроки

Запрет на допуск водителей с нарушением режима труда и отдыха

12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;

допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;

выпускать на линию транспортные средства при наличии неисправностей и условий, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;

допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также водителей с нарушением режима труда и отдыха, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;

В первом из приведенных абзацев изменилась только формулировка, а смысл полностью сохранился.

А вот во втором изменения куда более серьезные. С 1 марта 2023 года правила дорожного движения запрещают должностным лицам выпускать на линию водителей, нарушающих режим труда и отдыха.

С одной стороны, данное нововведение может быть воспринято позитивно, т.к. вводится дополнительный этап для контроля режима работы водителей, то есть нарушающих водителей, находящихся за рулем больше положенного времени, на дорогах должно стать меньше.

С другой стороны, нововведение создает определенные трудности для организаций. И все дело в том, что нельзя просто спросить у водителя, соблюдает ли он режим труда и отдыха. Водители бывают разные и некоторые, чтобы начать рабочий день, могут попросту обмануть. Поэтому должностным лицам придется перед каждым выпуском на линию считывать и анализировать карту тахографа водителя.

Со считыванием, как правило, серьезных проблем не бывает. Для этого достаточно приобрести специальный считыватель для карт тахографа. А вот с анализом результатов могут возникнуть определенные проблемы. Если в организации есть специальное программное обеспечение, то проверка будет проходить в автоматическом режиме. Если же такой программы нет, придется вручную проверять, что требования законодательства не нарушены.

В общем, выпуск водителей на линию будит занимать больше времени, а в случае ручных проверок — намного больше.

ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ!

ПРОИЗВОДИТЬ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТРЕБОВАНИЯМ ДОПОГ ИМЕЮТ ПРАВО ТОЛЬКО ОРГАНИЗАЦИИ С СЕРТИФИКАТАМИ ДС АТ (ДОБРОВОЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ).

БЕЗ СЕРТИФИКАТА ДС АТ ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ ОФОРМИТЬ ДОКУМЕНТЫ НА ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Топливо, перевозимое бензовозами, относится к 3 классу опасности «Легковоспламеняющиеся жидкости». Несоблюдение техники безопасности участниками дорожного движения может привести к серьезным последствиям, поэтому такие автомобили должны быть оборудованы специальным образом и нести знаки, отличающие транспорт среди других автомобилей на полосе движения. Поэтому ДОПОГ на бензовоз устанавливает требования к дооснащению оборудованием, нанесению маркировки и изменению конструкции транспортного средства.

ДОПОГ на бензовоз и топливозаправщик в разделах 9.2 и 9.7 устанавливает требования к автомобилям максимальной массой свыше 3.5 тонн. Понадобится переоборудование электропроводки, главного переключателя аккумуляторной батареи, защита аккумуляторных батарей, установка ограничителя скорости. Также сформулированы требования к конструкции и месторасположению двигателя, тормозной системы, системы выпуска отработавших газов, обогревательных приборов, цистерн и пр.

Нет необходимости изучать все конструктивные особенности переоборудования автомобилей по ДОПОГ на бензовоз, для соблюдения всех требований работы должны проводиться в специальной мастерской.

Набор ADR (комплект АДР). 3 класс опасности для 2 человек

Состав комплекта ADR для 3 класса опасности для 2 человек:

  1. Сумка для комплекта ADR, пустая — 1 шт.

  2. Очки защитные закрытые — 2 шт.

  3. Перчатки защитные, маслобензостойкие — 2 шт.

  4. Сигнальный жилет — 2 шт.

  5. Раствор для промывания глаз PLUM (Дания), со встроенной ванночкой — 1 шт.

  6. Фонарь переносной, искробезопасный, прорезиненный корпус — 2 шт.

  7. Фонарь аварийной остановки (аварийная лампа на собственной опоре) — 2 шт.

  8. Элементы питания для фонарей аварийной остановки — 6 шт.

  9. Лопата искробезопасная — 1 шт.

  10. Дренажная ловушка — 1 шт.

  11. Контейнер для сбора отходов — 1 шт.

  12. Письменная инструкция по ДОПОГ — 1 шт.

  13. Информационная карточка ДОПОГ — 1 шт.

  14. Сертификат соответствия комплекта ADR требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

Технические характеристики и количество огнетушителей, включаемых в комплектацию, определяется в зависимости от веса транспортного средства, например:

  1. Автомобиль массой до 3,5 т комплектуется 2 шт. Суммарный их вес составляет 4 кг. Предполагается использование 1 компактного средства для тушения пожара в ограниченном пространстве.
  2. Для ТС весом до 7,5 т предполагается наличие 2 шт. общим весом не меньше 8 кг. Один из них также ориентируется на борьбу с огнем в ограниченном пространстве.
  3. Для транспорта массой больше 7,5 т установлено требование в наличии 2 шт. общим весом 12 кг. Наличие компактного образца также предполагается.
Читайте также:  Признание договора дарения недействительным госпошлина

Еще в ДОПОГ есть дополнительные требования, касающиеся используемых средств для тушения пожара. Указано минимальное их количество, но допускается установка большего числа огнетушителей по желанию.

Требования, связанные с компактностью одного из них, обусловлены необходимостью оперативной локализации возгорания в кабине, грузовом или моторном отсеках. Огнетушители размещаются в легкодоступных для водителя зонах. Для этого делаются особые пеналы, ящики, устойчивые к влиянию повышенных или пониженных температур.

Использование датчиков и аналитики для улучшения производительности

Бензовозы обычно оснащены различными датчиками и системами аналитики, которые помогают улучшить их производительность. Эти технологии позволяют операторам контролировать различные параметры и состояния бензовоза, что в свою очередь помогает улучшить эффективность доставки горючего.

Одним из наиболее важных видов датчиков являются датчики уровня топлива. Они позволяют операторам получить точную информацию о количестве топлива в баке бензовоза. Благодаря этому они могут более точно планировать маршруты доставки и избегать лишних остановок для заправки бензовоза.

Кроме датчиков уровня топлива, также используются датчики давления шин и температуры тормозов. Они помогают операторам контролировать состояние шин и тормозной системы, что является критически важным для безопасной эксплуатации бензовоза. Эти датчики предупреждают об операторе о возможных проблемах, таких как неправильное давление в шинах или перегрев тормозов, позволяя им принять меры для предотвращения поломок и аварий.

Кроме датчиков, все большую популярность получает использование систем аналитики в бензовозах. Эти системы анализируют данные, собранные с датчиков, и предоставляют операторам полезную информацию о состоянии бензовоза. Например, они могут предупреждать об операторе о необходимости провести техническое обслуживание, когда какие-то параметры выходят из нормы.

Некоторые системы аналитики даже позволяют операторам получить информацию о маневрах и скорости движения бензовоза. Это может быть полезно для оптимизации маршрутов и повышения безопасности на дороге. Например, система аналитики может показать, что операторы часто превышают скоростной режим в определенных участках дороги, позволяя им предпринять меры для предотвращения таких нарушений и повышения безопасности.

Оборудование бензовоза по новым стандартам допог 2022

Эти дополнения периодически рассматриваются международной рабочей группой WP17 WP18 на заседаниях единожды за пару лет, утверждаются и издаются. Версия ДОПОГ 2022 2021 действует с О1.О1.21 и будет применяться вплоть до 3О.О6.23 г. С 01.01.2023 будет актуальна новая редакция ДОПОГ 2023.

  • Класс 1.1
  • Класс 1.2
  • Класс 1.3
  • Класс 1.4
  • Класс 1.5
  • Класс 1.6
  • Класс 2.1
  • Класс 2.2
  • Класс 2.3
  • Класс 3
  • Класс 4.1
  • Класс 4.2
  • Класс 4.3
  • Класс 5.1
  • Класс 5.2
  • Класс 6.1
  • Класс 6.2
  • Класс 7
  • Класс 8
  • Класс 9
  • Универсальный — для грузовика

В связи с изменением требований ДОПОГ 2022 кнопка массы должна иметь защиту IP 65 и идентификационный номер, которые устанавливаются в кабине водителя и доступны для свободного просмотра сотрудниками ГИБДД при проверке транспортного средства.
Реализация сертифицированного оборудования по ДОПОГ для компаний связанных с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом.

Каждое транспортное средство с опасными грузами, находящееся на стоянке должно быть поставлено на стояночный тормоз. Транспорт не оснащенный тормозной системой, должны удерживаться посредством минимум одного противооткатного упора. Размер упора должен соответствовать максимальной массе транспорта и диаметру колес.

Каждая транспортная единица (бензовоз, грузовой автомобиль), должна быть оснащена противооткатным устройством для предотвращения самопроизвольного движения грузовика во время стоянки, знаком аварийной остановки нового образца для предупреждения участников движения об аварийной остановке грузового автомобиля, и аптечкой для оказания первой помощи при несчастном случае или аварии.

Как водителю получить разрешение ДОПОГ

Для того чтобы перевозить ОГ на территории своей страны и других государств, где действует соглашение ДОПОГ, необходимо получить соответствующее разрешение.

И первое условие – наличие трехлетнего водительского стажа без серьезных замечаний, а также открытая необходимая транспортная категория.

Помимо прочего, водителю придется пройти специальные обучающие курсы, в рамках которых он получит ознакомление с системой маркировки, классификацией вредных и опасных веществ, а также изучит правила оказания доврачебной помощи в случае чрезвычайного происшествия, принципы пожаротушения, обеззараживания и дегазации, и оптимальный алгоритм поведения в условиях ЧС.

По месту оформления свидетельства ДОПОГ заявитель должен подавать определенный пакет документов, включающий в себя справку о прохождении теоретического курса и успешной сдаче экзаменов по его итогам, права с открытой категорией и медицинское освидетельствование его годности.


Похожие записи:

Напишите свой комментарий ...